التصميم الرئيسي لشفة الفولاذ المقاوم للصدأ غير القياسي

الحافة غير المقاوم للصدأ غير القياسي هي مكون على شكل قرص شائع الاستخدام في هندسة خطوط الأنابيب ، وتستخدم الشفاه في أزواج. في هندسة خطوط الأنابيب ، تستخدم الشفاه غير القياسية من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل رئيسي لاتصالات خطوط الأنابيب. قم بتثبيت لوحة شفة على خط الأنابيب التي يجب توصيلها. بالنسبة لخطوط الأنابيب ذات الضغط المنخفض ، يمكن استخدام الشفاه الملولبة ، وللضغوط التي تزيد عن 4 كيلوغرامات ، يمكن استخدام الشفاه الملحومة.

أضف نقاط الختم بين اثنين من الشفاه غير القابل للصدأ غير القياسيين وشدها بالمسامير. الشفاه ذات الضغوط المختلفة لها سماكة مختلفة وتستخدم مسامير مختلفة. عند توصيل مضخات المياه والصمامات بخطوط الأنابيب ، يتم أيضًا تصنيع أشكال الحافة المقابلة لأجزاء هذه المعدات ، والمعروفة أيضًا باسم اتصالات الحافة.

يشار عمومًا إلى أي أجزاء متصلة يتم تثبيتها معًا في طائرتين وتُرفق في نفس الوقت باسم "الشفاه" ، مثل اتصال قنوات التهوية ، والتي يمكن تسميتها "أجزاء من نوع الحافة". ومع ذلك ، فإن هذا الاتصال ليس سوى جزء جزئي من الجهاز ، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه ، لذلك ليس من المناسب استدعاء مضخة المياه "مكون نوع الحافة". يمكن تسمية المكونات الأصغر مثل الصمامات "أجزاء شفة".

عيب التصميم الرئيسي في الشفاه هو أنه لا يمكن تسربها. هذا هو النقص في تصميمه: الاتصال ديناميكي ، ويمكن أن تسبب الأحمال الدورية مثل التوسع الحراري والتقلبات حركة بين وجوه الحافة ، مما يؤثر على وظيفة الحافة وإتلاف سلامة الحافة غير القابل للصدأ غير القياسي ، في نهاية المطاف. للتسرب.

لن تسبب الشفاه غير القياسية من الفولاذ المقاوم للصدأ التآكل ، الحفر ، الصدأ ، ولا يمكن ارتداؤه بسهولة. نظرًا للخصائص الممتازة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، يمكن أن تحافظ الشفاه غير القابل للصدأ غير القياسي على سلامة المكونات الهيكلية في التصميم الهندسي.

سابق :

أصل فلنجات السفن وفلنجات اللحام المسطحة للسفينة

أخبار ذات صلة